Подрядчик рассказал, как латали швы на мосту «Дружбы»

До конца недели недостатки на мосту «Дружбы» будут устранены. Об этом «Орловским новостям» заявил Владимир Полежаев, заместитель генерального директора по производству фирмы «Ремспецмост», занимавшейся реконструкцией.

Речь идет о швах на мосту. На одном из них образовалась яма буквально через день после открытия. Тогда подрядчик пообещал в рамках гарантии исправить недостаток. Теперь он объяснил, чем именно это было вызван – специфической конструкцией мостового сооружения.

«Она позволяет применить только такую конструкцию деформационных швов. С целью герметизации заполняется упругим изоляционным материалом. Такое полужесткое покрытие, похожее в чем-то на асфальт. Технология новая, не обкатанная. В основном в ней пока применяются комплектующие зарубежного производства, в частности, иностранная мастика, которая перемешивается со щебнем. Такая технология относительно недавно применятся в качестве деформационных швов. В настоящее время подрядная организация «Пасс» из Москвы, которую мы нанимали для этих работ, в курсе происходящего. В кратчайшие сроки, до конца недели, эти недостатки она устранит», - заверил Полежаев.

• Мост «Дружбы» был открыт 3 августа. Его реконструкция обошлась бюджету почти в 300 млн рублей. Новый подрядчик сдал объект раньше сроков. Однако в целом с ремонт вышел затянутым. Это связано с тем, что предыдущий подрядчик, казанская фирма «РГС», практически не работала на объекте. Работы начались в полную силу лишь после того, как новый подрядчик полностью перекрыл мост для движения.