Орловский чиновник начитался соцсети и начал «развеивать мифы»

Начальник департамента строительства и транспорта Орловской области Денис Блохин в своем фейсбуке высказался по поводу новой транспортной схемы Орла. По словам чиновника, сесть за клавиатуру его заставило то, что пишут относительно новой схемы, пользователи соцсетей.

Блохин заявил, что эта тема «уже обросла слухами и утверждениями, не соответствующими действительности». Всего чиновник на данный момент насчитал пять «мифов».

«Миф 1 - после завершения публичных слушаний с 17.10.19 года все поедут по новой схеме. Это неправда! Собранные мнения будут тщательно изучены и лягут в основу корректировки разработанной транспортной схемы», - написал Блохин.

Также «мифом» он назвал то, что разработанная схема повлияет на плату за проезд. «Провозимые публичные слушания не имеют никакого отношения к обсуждению на совещаниях в администрации города вопроса о повышении тарифа. Более того, без повышения качества обслуживания считаю повышение тарифа преждевременным!», - написал чиновник. Неправдой он назвал и то, что схема ни с кем не обсуждалась и никто ее не видел. «Схема прошла неоднократные обсуждения с участием областных органов власти, городских властей, депутатов областного совета и городского совета, в том числе депутата Дынковича. Все депутаты, эксперты, желающие узнать и задать вопросы имели возможность присутствовать на совещаниях и участвовать в обсуждении», - написал чиновник.

Блохин отметил, что неправдой является и то, что транспортная схема ущемляет права перевозчиков. «Перевозчики, желающие выполнять работу по перевозке пассажиров качественно, включая вечерние часы, желающие использовать безналичные формы оплаты (которые не будут «ломаться» ради наличных), желающие улучшить со временем свой подвижной состав в части вместимости, комфорта и экологичности смогут принять участие в конкурсных процедурах по перевозке пассажиров», - написал чиновник.

Кроме того, не соответствующими действительности сведениями Блохин назвал информацию о том, что на разработку транспортной схемы затрачены значительные денежные средства. «Это неправда! Разработка транспортной схемы велась на безвозмездной основе ГБУ «МосТрансПроект», одним из ведущих институтов в сфере транспорта в России», - написал Денис Блохин.

Относительно последнего пункта у «Орловских новостей», естественно, есть вопросы. Власти публично заявляли, в том числе сам Блохин, что подготовка транспортной схемы ведется в несколько этапов. На первом этапе разработкой занималась фирма депутата Сёмкина «ГК Навигатор». Она выиграла электронный аукцион на право заключения контракта стоимостью почти 3 млн рублей. Позже эту информацию подтвердил и заместитель Блохина – Алексей Васильев. А ГБУ «МосТрансПроект», как отметил последний, действительно работала безвозмездно.

• В сентябре власти представили новую транспортную схему Орла. Она сразу же вызвала много нареканий со стороны жителей. Орловцы были возмущены сокращением числа остановок, увеличением пересадок, а также сокращением единиц транспорта. Мэр Орла Василий Новиков анонсировал встречу с проектировщиком. Она должна пройти в начале октября. По словам Новикова, с авторами схемы планируется обсудить все болезненные вопросы, исходящие от орловцев.