Из-за банкротства ПАТП-1 орловские маломобильные граждане остались без низкопольных автобусов

Активисты ОНФ забили тревогу по поводу сокращения количества низкопольного общественного транспорта на маршрутах Орла. После того, как муниципальное автотранспортное предприятие признали банкротом, на весь город остались две единицы низкопольного транспорт: 1 троллейбус и 1 автобус, принадлежащий частнику.

До 2018 года в областной столице работали 6 единиц низкопольного транспорта. На данный момент автобусы, принадлежавшие ПАТП-1, простаивают. В связи со сложившейся ситуацией активисты обратились к чиновникам с требованием принятия мер для комфортного передвижения людей с ограниченными возможностями здоровья.

«Управлению транспорта городской администрации при проведении 
конкурса перевозчиков необходимо учесть условие по привлечению на 
маршруты предпринимателей с низкопольным транспортом», – подчеркивают общественники.

МУ «ПАТП-1» официально прекратило свою деятельность 15 января 2018 года. Конкурсный управляющий объявил о роспуске штата сотрудников со 2 февраля. Спустя несколько дней около сотни экс-работников заявили, что их уволили без объяснения причин, не выплатили зарплату за два месяца и выходное пособие. Позже власти нашли деньги на погашения долгов по зарплате. 

Депутат Евгений Косогов не раз заявлял, что считает, что у истории с банкротством ПАТП-1 есть "конкретные бенефициары", однако никаких фамилий не называл. Следственный комитет инициировал проверку действия или бездействия должностных лиц администрации Орла в ситуации с доведением муниципального ПАТП-1 до банкротства.