В Орле введут платные парковки

Радостную для автолюбителей новость сообщает «Орловская городская газета». Муниципальные власти планируют запустить пилотный проект по созданию платных парковочных зон. Все детали раскрыл заместитель главы администрации Орла по вопросам имущественной и экономической политики Игорь Тарасов.

Реализация проекта будет проходить в несколько этапов: вначале проанализируют имеющиеся стихийно возникшие парковочные места и их влияние на систему движения транспорта. Затем определятся с оптимальными с точки зрения организации и безопасности движения парковочными зонами. На следующем этапе разработают нормативную базу и лишь затем приступят к практическому созданию и оборудованию платных парковочных пространств.

Первыми платные парковки получат четыре зоны: Привокзальная площадь; пл. Карла Маркса — пер. Воскресенский (в районе кинотеатра «Октябрь»); район вокруг областной и городской администраций — ул. Салтыкова-Щедрина; ул. Московская — ЦУМ — ул. Пушкарная — ул. Степана Разина — ул. Покровская. Там, где возможно, под парковочные места используют карманы или просто более или менее свободные участки проезжей части, в том числе примыкающие к эстакадам и мостам. Они будут оборудованы дорожными знаками, разметкой и паркоматами. И, что существенно, будут работать в определенные часы. Вообще, такие парковочные места не требуют присутствия парковщиков, но первое время там будут находиться специалисты для объяснения водителям порядка постановки и оплаты.

Работать парковки будут ночью с 20.00 до 8.00 бесплатно. Так же, как и первые 15 минут в дневное время. Затем начинается оплата. Однозначно расчет будет безналичным: посредством паркомата, SMS-сообщения, онлайн-оплаты. С учетом реальных доходов населения плату за пользование парковочным местом предполагаем ввести на уровне 25 — 30 руб. в час. При этом парковочные места будут бесплатными для участников Великой Отечественной войны, инвалидов (за которыми зарезервируют не менее 10% парковочных мест), других категорий льготников. Данные на их автомобили будут внесены в специальный реестр после их заявления в администрацию.

Для фиксации платежей, где можно, будут использованы стационарные камеры слежения. Это же будет делать регулярно объезжающий парковки автомобиль-парктроник. За неуплату полагается штраф. К примеру, в Москве он составляет 5 тысяч рублей. Орловские власти намерены ввести до 1,5 тысячи. Пока речь об эвакуации машин неплательщиков на штрафстоянку не идет.

Ориентировочно проект обойдется городскому бюджету в 40 млн рублей. Рассматриваются возможности инвестиционного соглашения либо финансовых вложений с рассрочкой платежа. Контракт будет заключен с инвестором, победившим в конкурсе. Причем орловцы будут искать такого, который уже реализовал подобные проекты в трех-четырех регионах. Источником дохода будет поступление денежных средств от использования парковок, оператором которых станет муниципальное казенное учреждение. Практика соседних регионов показывает, что года через три проект уже выходит  на самоокупаемость. После возврата денег за инвестиции поступления в бюджет оцениваются в размере 30 млн рублей в год. Стадия запуска проекта планируется на начало следующего года - пишет издание.

Кстати, власти не упускают из виду и традиционную народную смекалку. Например, когда в Белгороде сделали платные парковки, проблема пошла во дворы. Тогда оперативно упростили систему согласования шлагбаумов. Поставили кодовые запирающие устройства, которыми пользуются жильцы дома. И сделали общий унифицированный брелок для скорой помощи, пожарных, аварийных служб. И проблема с парковками во дворах в Белгороде была снята. Начнут ли городские власти решать проблему с парковками во дворах параллельно с введением платных парковок или будут ждать, пока «жареный петух клюнет» - станет видно уже в ближайшее время.