Праздник появился относительно недавно, в 2010 году. Его совместно провозгласили государства-члены Международной морской организации. Среди них была и Россия.

День мореплавателя учрежден в честь всех людей, причастных к торговому или гражданскому флоту (у военных моряков есть свой праздник).

Дело в том, что благодаря этим людям функционирует порядка 80-90 % мировой торговли. При этом, до 2010 года они не имели своего праздника.

Сейчас представления о празднике расширены, и поздравления принимают в том числе моряки с круизных и исследовательских судов, а также с грузовых барж.

День мореплавателя используется не только для поздравлений, но и для озвучивания насущных профессиональных проблем. Каждый год для этого выбирается отдельная тема. Лозунг этого года - “Мое судно без травли”. Поэтому моряки сегодня могут открыто говорить о проблемах домогательств и издевательств на борту.

Россия, правда, в Международной морской организации с 2024 года не состоит, поэтому русские моряки, вероятно, на эти темы сегодня все же не жалуются.

Зато в этот день можно вспомнить орловских мореплавателей прошлого, которые внесли свой весомый вклад в историю покорения морей и океанов.

Филипп Петрович Пальчиков

Родился в Болховском уезде в 1782 году. Был сподвижником императора Петра I и вошел в историю как кораблестроитель.

Строительством кораблей он занимался на верфях в Олонце, Астрахани, Воронеже, Казани, Архангельске и Санкт-Петербурге. Именно болховец построил первый в стране 100-пушечный линейный корабль первого ранга и создал первый наплывной мост через Неву в Санкт-Петербурге. 

Также Пальчиков впервые в России разработал и реализовал зимний ремонт парусных кораблей. 

После прихода к власти Анны Иоанновны в карьере начался спад, который некоторые историки назвали даже опалой.

Воин Андреевич Римский-Корсаков

Старший брат легендарного композитора родился в Орловской губернии в 1822 году. Его малая родина - село Скарятино Малоархангельского уезда.

Выпускник Александровского и Морского кадетских корпусов на заре своей карьеры был самым что ни на есть гардемарином и служил на судне “Прозерпина” на Балтике. Дальше он продолжал делать военно-морскую карьеру на множестве других кораблях.

Дослужился он аж до контр-адмирала, но вошел в историю также благодаря вкладу в географию, гидрографию, писательское дело и педагогику.

В 1853 году Римский-Корсаков совершил переход из Портсмута к берегам Японии, а оттуда — в устье реки Амура. Он исследовал остров Сахалин, Татарский пролив, побережье Камчатки и Курильских островов.  

А будучи директором Морского кадетского корпуса в Санкт-Петербурге, он стал реорганизатором системы военно-морского образования.

Алексей и Дмитрий Матвеевичи Позднеевы

Родились в 1851 и 1862 годах соответственно. Были выпускниками Орловской духовной семинарии, но в историю вошли как исследователи Дальнего Востока.

Алексей во время своих путешествий по Монголии, Манчжурии, Китаю и Калмыкии собрал обширную коллекцию, которая стала основой музея при Восточном институте во Владивостоке. 

Дмитрий добился успехов в изучении Китая и Японии. После работы в Восточном институте Дмитрий Позднеев провел несколько лет в Японии, где результатом его научной деятельности стали русско-японский и японско-русский словари, изданные вскоре после русско-японской войны.

Владимир Александрович Русанов

Русанов был родом из областного центра, а в историю вошел как великий исследователь Арктики. 

Он родился в 1875 году. В родном городе он окончил Орловскую гимназию и Орловскую духовную семинарию. Имея революционные взгляды, он был арестован и несколько лет провел сначала в тюрьме, а потом в ссылке.

В тюрьму орловец больше не возвращался, но жизнь провел насыщенную - прославился своими достижениями в геологии и геофизике, сделал важный вклад в изучение нефти и газа, а также в разработку новых методов геологоразведки. 

В начале XX века Русанов возглавлял несколько русских научных экспедиций. В том числе - на моторно-парусных судах он обошёл вокруг Новой Земли.