Коровин заявил о готовности отдать "речные трамвайчики" частникам

Начальник Трамвайно-троллейбусного предприятия Александр Коровин на заседании профильного комитета горсовета 2 февраля заявил о готовности отдать "речные трамвайчики" в частные руки.

- Теплоходы ТТП не нужны, - заявил Коровин. - Но кроме нас ими никто заниматься не будет, и если мы их бросим, то визитная карточка города будет потеряна.

Вместе с тем Коровин ещё раз подчеркнул, что "хоть сегодня готов отдать "трамвайчики" частному бизнесу.

- Пожалуйста! - сказал начальник ТТП.

Напомним, даже в интернет-энциклопедиях в разделе «интересные факты» приводят шуточную расшифровку аббревиатуры ТТП – «трамвайно-теплоходное предприятие». Идея организации движения теплоходов по реке Оке впервые родилась в 1970 году в стенах Орловском горисполкома. Начиная с 1990-х годов, речной трамвай в Орле постепенно перестал выполнять роль общественного транспорта и перешел в экскурсионно-прогулочную нишу. 

В 2014 году по Оке курсировал уже только один речной трамвайчик – «Заря». Новыми правилами предписывается обязательный осмотр корпуса и днища судов, для чего надо было поднять их на специальных устройствах: СЛИПах, а у муниципального трамвайно-троллейбусного предприятия нет на это необходимых средств. Если по маленькой «Заре» нашли решение, то для осмотра 40-тонных теплоходов типа «Москвич» - нет. А этих великанов в «непрофильном» активе предприятия четыре. Сейчас весь городской «флот» отдыхает до нового сезона в затоне. Уменьшение уровня воды в Оке практически посадило их на дно.