"РегионЦентр": Дороги центральной России не пережили зиму
©
Главные редактора ведущих СМИ регионов ЦФО рассказали ИА «Регион-Центр» о состоянии дорог, с которых в настоящее время сходит снег. Как выяснилось, в центре России снег растаял вместе с асфальтом.
- В Орле, по традиции, дороги не выдержали зимы, - комментирует главный редактор ИА «Орловские новости» Денис Константинов. - С установлением плюсовой температуры, дорожное полотно областного центра превратилось в «фронтовые тропы». Однако ситуация не была бы такой печальной – ну, как бы уже все привыкли, что дороги убитые, чего уж тут, — если бы не одно, но большое «но». В 2016 году город праздновал 450-летний юбилей. Федеральный центр выделил на подготовку к знаменательной дате огромное, исчисляемое в миллиардах рублей, финансирование. В ремонт дорог были вылиты, как тот битум, бешеные средства. Чиновники делали громкие заявления, в октябре полотна были приняты. И тут наступила зима. А когда снег сошел, от многомиллионных подрядов не осталось и следа. Разбиты не только окраины, но и центральные улицы. На минувшей неделе в один из таких котлованов провалилась маршрутка. Теперь чиновники запели новую-старую песню о нерадивых подрядчиках. Но что толку? Где были контролирующие органы, когда эти дороги ремонтировали? Глава администрации Орла на одном из совещаний заявлял, что отправит подчиненных «ночевать на объектах». И что? Дорог все равно нет. Замначальника УМВД на одном из недавних заседаний заявил, что на «юбилейных» объектах было похищено в общей сложности под 1 миллиард рублей. Но, глядя только на дороги сегодня, — не говоря уже о зданиях театров, «самой красивой в мире» улице Ленина, — складывается впечатление, что как раз-таки миллиард потратили на юбилей, а вот все остальное каким-то чудесным образом растворилось. Ну, или конвертировалось в чье-то радужное благосостояние. На мой взгляд, «юбилейный» ремонт дорог в Орле просто обязаны самым тщательным образом расследовать прокуратура и Следственный комитет.
О том, что дороги не пережили зиму, говорит и Алевтина Зубрилина, главред ИА «Калужские новости»:
- С первыми же плюсовыми температурами все ямы и выбоины показались наружу. Причем такая картина наблюдается как на улицах Калуги, так и по трассам. Соцсети пестрят фотографиями с проблемными дорогами. Состояние проезжих частей вызывает серьезное недовольство среди автолюбителей.
При этом, как было заявлено на расширенной коллегии регионального миндора, дорожный фонд Калужского региона планируется снизить на 22% к уровню 2016 года, в связи с уменьшением норматива зачисления акцизов на нефтепродукты в бюджеты субъектов РФ. «Расходы на программные мероприятия составят 3,7 млрд. рублей», — пояснила министр дорожного хозяйства региона Ольга Иванова. По еесловам, на содержание дорог в 2017 году запланированы расходы в объеме 1,6 млрд. рублей или 42% общих расходов. На строительство и реконструкцию — 1,3 млрд. рублей.
По словам главного редактора ИА «Тульские новости» Наталии Борц, в Тульской области жители уже привыкли к тому, что по весне дороги исчезают вместе с асфальтом, однако всегда теплится надежда, что может хоть в этот раз повезет. Однако, уже и губернатор сменился, но проблема бездорожья никуда не делась.
То ли технологии по асфальтоукладке устарели, то ли просто бизнес этот слишком выгодный, чтобы что-то менять, судить не нам, тем не менее, убитые дороги портят впечатление о регионе. В последнее время чиновники стали ссылаться на погодные условия, которые стали причиной разрушения асфальта.
И получается вроде, с одной стороны грандиозные успехи в сфере гособоронзаказа, построенное в сжатые сроки суворовское училище, новые инвесторы, особая экономическая зона, но с другой картину портят такие вот казалось бы обыденные вещи, как разбитые дороги, неухоженные исторические памятники, аварийное жилье.
Если оперировать цифрами, то на 2017 год запланирован ремонт 368.195 км дорог на сумму 2 млрд 197 млн 400 тыс рублей. Было бы неплохо, если та же Счетная палата или другие контролирующие органы проверили, все ли эти средства будут потрачены по назначению.