В Орле на «Дормаш» снова прошла протестная акция

В преддверии нового года в очередной раз напомнить о себе руководству собрались работники завода «Дормаш». 22 декабря в свой обеденный перерыв они снова вышли на забастовку, сообщают «Истоки». Долги по заработной плате перед рабочими выросли в разы. В настоящий момент они составляют около 42 млн руб. Из 640 человек на работу на завод выходят всего около 100, уточняют «Истоки».  Предприятие функционирует лишь три дня в неделю.

К рабочим в этот раз не вышло ни руководство завода, ни области. Видимо, акция превратилась в публичную жалобу журналистам двух телекомпаний.

Тем не менее, как рассказал в этот же день на заседании Совета руководителей промышленных предприятий зампред облправительства по промышленности Игорь Козин, на заводе «Дормаш» собирают еще 25 машин. По итогам 11 месяцев выполнено 55% от объемов прошлого года. Особые трудности возникают из-за того, что счета завода заморожены. Однако заказчики готовы оплачивать продукцию напрямую. Хотя это не самый лучший выход, но другого - пока нет. Все что власти смогли – они сделали – разместив большой заказ на новую технику для областной Дорожной службы, заверил Козин.

90% задолженности по зарплате в Орловской области – группа компаний «Дормаш». Они так же должны ресурсоснабжающим организациям, налоговой и некоторым партнерам.

Антикризисная комиссия, созданная руководством региона, рекомендовала дирекции провести анализ потребностей внутреннего рынка в дорожно-строительной технике, развить производственную кооперацию с промпредприятиями региона, снизить затраты, повысить конкурентоспособность выпускаемой продукции и провести кадровые перемены. Рекомендации были отражены в проекте соглашения между правительством Орловской области и ЗАО «Дормаш», однако документ не был подписан руководством ЗАО «Дормаш».

По данным kartoteka.ru, на конец последнего отчетного года (2013 года) ЗАО «Дормаш» находится в глубоком финансовом кризисе. Размер кредиторской задолженности велик, предприятие не в состоянии расплатиться по своим обязательствам, финансовая устойчивость практически полностью утрачена. Степень кризиса предприятия столь глубока, что вероятность улучшения ситуации, даже в случае коренного изменения финансово-хозяйственной деятельности, невысока, отмечали эксперты.

В июне 2015 года рабочие завода направили письмо о бедственном положении губернатору Орловской области. В конце июля в обладминистрации озвучена информация, что завод намерен заключить контракт с «Башнефтью». Еще налажены контакты с предприятиями в Башкортостане, Узбекистане, Ингушетии.  Орловская техника может пригодиться и на Сахалине, говорили областные власти.