Денег на погашение долгов ТТП в бюджете города пока не нашлось

Вопрос о погашении 27-милионного долга был поднят депутатом и руководителем предприятия Александром Коровиным на заседании бюджетного комитета Горсовета. Как мы уже сообщали, ситуация на предприятии критическая - сумма долга приблизилась к той отметке, за которой последует невыплата заработной платы сотрудникам. Долги по налогам и за энергетику вкупе с долгами за зарплату могут привести к банкротству этого  муниципального предприятия.

При обсуждении вопроса по распределению остатков средств на расходы 2015 года Александр Коровин спросил у главы города Андрея Усикова – какие меры планирует предпринять руководство города для погашения долгов? Андрей Усиков ответил, что все деньги, какие были заложены в бюджете – предприятию перечисляются. Добавить что-либо сверх этой суммы - в городской казне возможности нет. Собираемость налогов в 2015 году катастрофически упала. Город пытается закрыть не только дыру в ТТП, но и другие дыры, в частности расходы на питание школьников. (При этом средств на следующий год по питанию школьников хватит далеко не на все 12 месяцев. Хотят того муниципальные власти и лдепутаты власти ли нет, а вопрос о пересмотре схемы школьного питания будет подниматься в ближайшее время. Скорее всего, оставят лишь бесплатные обеды для детей из социально незащищенных семей).

Что же до ТТП, то спасти предприятие могло бы повышение тарифа на проезд и отмена ряда льгот. Но повышать тариф перед выборами 2016 года вряд ли кто осмелится. А отмена льгот, увы, в ведении не городских, а областных властей. Найти выход из сложившейся ситуации попытаются совместными усилиями. 

В ближайшее время состоится четырехсторонняя встреча, на которой будут присутствовать руководитель предприятии, глава города, мэр Орла и председатель Облсовета. Еще есть надежда, что долги 2015-го Орлу поможет погасить область. А в будущем придется идти на кардинальные меры. Андрей Усиков не исключил и сокращение численности работников ТТП. Это неизбежно отразится на работе общественного транспорта – парировал Александр Коровин. По его словам, последней каплей, подкосившей работу ТТП, стала отмена 4-го маршрута трамвая, который перестал ходить из-за ремонта путей на мосту.  Планировалось завершить ремонтные работы за две недели, но в итоге ремонт растянулся на два месяца. К тому же сильно урезаны 5-ый и 8-ой маршруты троллейбусов из-за прокладки газовой трубы. Предприятие получило лишь порядка 20% от суммы понесенных убытков из-за отмены и частичного перекрытия трех маршрутов.