Орловские предприятия предпочитают возить грузы автотранспортом, а не железной дорогой

Проблема снижения оборота грузов по железной дороге была затронута на совместном совещании руководителей орловских предприятий и руководства РЖД 24 октября.

Как было отмечено, орловские предприятия предпочитают возить грузы автотранспортом, а не железной дорогой.  Например, «Орловский завод силикатного кирпича" вывозит всю готовую продукцию только автотранспортом. При этом стоит учесть, что из-за стагнации строительной отрасли практически весь кирпич идет за пределы региона.

- Многие предприятия предпочитают создавать собственные транспортные цеха. Ж/д транспорт в пять раз дороже, чем перевозка автомобилем. При этом не оправдались ожидания железнодорожников, что после введения «Платона» предприятия массово перейдут на перевозку по железной дороге -  этого не произошло, - отметил начальник департамента промышленности Геннадий Парахин.

Одной из самых острых проблем производители называют отсутствие малотоннажных контейнеров. Причем решить эту проблему на уровне региона не получится -  такие контейнеры отменили на федеральном уровне, а предприятиям нужен именно такой формат. Потенциал перевозок малотоннажными контейнерами очень велик, по оценке Парахина, с начала года железнодорожники потеряли 174 тысячи тонн потенциальных грузов.