За пожарами на Орловщине следят с помощью беспилотника

icon 26/05/2015
icon 16:06

В Орловской области очаги возгораний выявляют с помощью беспилотного летательного аппарата. В очередной рейд во Мценский район пригласили и журналистов. Аппарат стоимостью более 2,5 млн рублей можно оснастить разным дополнительным оборудованием. Сейчас здесь установлена обычная видеокамера. Сигнал с нее поступает на компьютер и оператор отслеживает обстановку. Правда, прежде чем взлететь - аппарат проходит специальную проверку на земле. Начинается с того, что в специальные отсеки вставляют два аккумулятора по 10 000 миллиампер. Запаса лета хватает на полтора часа, но обычно самолет возвращают на точку через 40 минут лёта. Затем в специальный отсек заправляют парашют. Самолет возле точки страта повернется вверх брюхом, чтобы сберечь дорогую камеру и не разбить ее об землю, после чего выпустит парашют.

Сигнал с камеры принимает специальная антенна, которую периодически необходимо поворачивать вслед за самолетом. Поэтому когда сигнал слабеет второй оператор передвинул антенну на крышу. Если сигнал пропал вовсе - самолет автоматически вернется на предыдущую контрольную точку и будет кружить, пока его не "увидит" оператор на мониторе. Второй этап предполетной подготовки как раз и заключается в том, что самолет привязывают к местности по координатам GPS. Сюда же в точку старта он вернется в конце полета. Потом самолет проверяют - как он слушается команд. 

Затем в поле закрепляется специальная катапульта - длинная резинка, которая и придаст самолету начальную скорость - порядка 80 километров в час. Крейсерская скорость чуть поменьше, а перед посадкой самолет замедляется еще сильнее. В этот раз во время старта самолет никто не сопровождал. Однако, нередко после взлета к самолету подлетают крупные хищные птицы, которые принимают его за угрозу. В Орловской области случав нападения на беспилотник не было. Но конвой обычно следует за самолетом, пока птицы не убедятся в его безопасности.

После катапультирования - самолет делает несколько кругов над местом старта и ложится на заданный курс. Проходя одну за одной контрольные точки - самолет облетел окрестные леса и нашел одно подозрительное место. Сигнал был очень слабый, поэтому  на место отправился наряд уже по земле. Выяснилось, что обнаруженный дым - это густой столб пыли, поднятый во время полевых работ. 

После облета территории самолет благополучно вернулся на место старта. Если возникнет необходимость через несколько минут он снова может подняться в небо - запасные аккумуляторы всегда в машине. Кстати, перевозят относительно легкий беспилотник на грузовике, так как в кузове установлен еще и громоздкий генератор. От него запитан компьютер, который принимает сигнал. 

Предлагаем нашим читателям посмотреть репортаж из Мценского района, как происходил полет.