Госавтоинспекторы пытаются воздействовать на водителей не только штрафами

По данным статистики, значительное количество детей погибает при авариях, находясь в автомобиле, а не попав под его колеса. Дети-пассажиры - одна из самых наиболее уязвимых категорий участников дорожного движения. Их безопасность всегда зависит только от взрослых, поэтому в Госавтоинспекции основное внимание решили уделять не штрафам, а убеждению водителей оборудовать автомобиль под своего ребенка. 

Например, анализ ситуации с использованием детских удерживающих устройств в Малоархангельском районе Орловской области показывает, в период с начала года количество привлеченных к ответственности водителей, перевозящих детей в нарушение закона, снизилось на 28% по сравнению с 2014-ым. Однако, так как детские удерживающие устройства изначально внутри автомобиля не монтируются, а должны покупаться и устанавливаться родителями, достигнуть высокой степени их использования сложно. Особенно среди орловцев  с низким и средним уровнем дохода.

Чаще используют детские удерживающие устройства те водители, которые постоянно перевозят детей и реже те, у которых необходимость перевозить ребенка возникает 2-3 раза в месяц. Самым распространенным типом удерживающих устройств является детское автокресло, далее следует адаптер ремня безопасности для детей, затем детское сиденье (бустер). Сотрудники ГИБДД  постоянно напоминают родителям, что ребенку необходима более высокая степень защиты, чем взрослому, и что главная задача водителя и родителей не «засунуть» детей в кресло, а максимально обеспечить их безопасность.