Геннадий Парахин оценил познания Виталия Рыбакова в реконструкции набережных

Исполняющий обязанности руководителя департамента промышленности и связи Орловской области Геннадий Парахин, известный многим орловцам борец с нарушениями при строительстве автодороги на улице Мостовой  и вообще человек с активной гражданской позицией прокомментировал ИА "Орловские новости" видеоролик, в котором депутат Виталий Рыбаков перечисляет множественные нарушения при реконструкции орловских набережных: 

- По поводу вертикального бетонирования. Якобы нарушение, что арматура забивается в старые бетонные конструкции. Дело в том, что бетон с годами не разрушается. Разрушается только верхний слой - там, где возникают трещины - туда попадает вода, а дальше тепло-холод-тепло - идет коррозия. Разрушается лишь верхняя часть, а в целом бетон с годами только набирает силу. Вообще у бетона полная кристаллизация наступает за 28 суток, если не применять специальных методов. Дальше прочность бетона только увеличивается. Поэтому совершенно нормально, когда в старом бетоне сверлят отверстия и забивают металлические арматуры, чтобы на них повесить арматурный каркас и выполнить новое бетонирование. Это все соответствует нормам и совершенно правильно с точки зрения строительной науки и нормативов. 

Теперь что касается горизонтального бетонирования. Горизонтальное бетонирование: тип, способ, толщина - зависят от нагрузки. Насколько я понимаю, на набережных нет движения тяжелого транспорта и тому подобного. Поэтому при проектировании, наверняка, было принято решение - это очевидный вывод, что заливка осуществляется на существующие плиты. Я могу привести такой аргумент - когда идет бетонная дорога и на ней происходит проседание плит -  часто дорожники производят выравнивание с помощью обычного асфальта. А здесь не просто асфальт, на эти плиты кладут металлический армированный каркас, а потом еще бетонируют все - это совершенно нормально и никаких нареканий с точки зрения качества нет.

Теперь что касается вибрации. Я работаю на Набережной Дубровинского и видел, что у строителей стояла своя передвижная электростанция, и большие массы бетона они обязательно вибраторами уплотняли.

Что касается заливки бетона в зимнее время. У нас какая зима-то была? Она что, сильно морозная была? Но давно уже применяются различные присадки для бетонирования, которые позволяют заливать бетон даже при значительно низких температурах. И никак не ухудшая его качества. Принцип там очень простой - там специальные химические присадки, которые вступают в реакцию с цементом. При реакции выделяется тепло, и изнутри этот бетон подогревается. Кроме того, применяются специальные присадки, которые уменьшают срок кристаллизации бетона, таким образом уменьшая его не до 28 суток, а значительно ниже. Если мне не изменяет память - до одних суток сокращается срок кристаллизации.

Теперь по поводу отваливающихся кусков верхнего слоя. Что такое бетон? Это песок, щебень, цемент, химические присадки и вода. Так вот эти маленькие куски, которые откололись из-за коррозии - при заливке этот верхний раскрошившейся слой с бетоном смешается в качестве щебня - и в целом это никак не изменит свойства бетона и никак не изменятся свойства всей бетонной конструкции. По поводу бетона еще хочется рассказать такой факт - знаменитая арена в Риме Колизей, где бились гладиаторы - эта арена как раз выполнена методом бетонирования. Этот метод придумали еще в Древнем Риме. Правда, в качестве цемента они использовали вулканический пепел. Посмотрите, сколько веков стоит! А тут какой-то Виталий Анатольевич, который занимается торговлей, вдруг берется делать суждения о технологии и о качестве работ. Мне, когда я смотрел этот ролик, было просто смешно.

Что касается приемок "из одних рук" и так далее. Здесь совершенная глупость. Дело в том, что проект идет по программе 450-летия Орла. И там федеральные деньги. При финансировании проектов из федерального бюджета должна быть обязательная государственная экспертиза. Без этого заключения независимой организации ни одно финансирование не откроется. Это во-первых. И во-вторых, ни одна строительная компания никогда не возьмет на себя риск нарушать технологию, потому что это бюджетные деньги. И за бюджетные деньги там очень большой срок гарантии. Очень серьезный залог на выполнение этих работ. Поэтому ни одна компания не возьмет на себя риск нарушать технологию, за что она может поплатиться как финансово, так и с точки зрения Уголовного кодекса. 

И последнее - по поводу комиссии. У нас есть соответствующие технические надзоры в городской службе, которые осуществляют надзор за строительством. Это УКС города Орла. И не надо говорить, что им какую команду дадут - то они и исполнят. Извините, они на сегодняшний день несут юридическую ответственность за приемку работ. Поэтому никто им приказать не может, поверьте мне, - отметил в интервью "Орловским новостям" Геннадий Парахин.