В НАПИ рассчитали потери стоимости Solaris при пробеге 15 тыс. км в год

Национальное агентство промышленной информации сообщило «Известиям», что кросс-хетчбэк Solaris KRX после трёх лет эксплуатации удерживает 79,7% первоначальной стоимости (потеря — 20,3%), а седан Solaris KRS — 74,1% (потеря — 25,9%).

При годовом пробеге 15 тыс. км в Московском регионе стоимость владения Solaris KRS (1,6 л, автомат, Comfort) составляет 30,39 рубля на километр, а Solaris KRX с тем же двигателем — 28,14 рубля. В расчёты НАПИ включены затраты на топливо, транспортный налог, техническое обслуживание и ремонт, запчасти, комплект шин, а также страхование по ОСАГО и каско, пишет iz.ru.

Высокую остаточную стоимость Solaris KRS и KRX автоэксперт «Автостата» Игорь Моржаретто объясняет их надёжностью и востребованностью в таксомоторной сфере. Таксопарки выбирают эти автомобили за способность выдерживать большие пробеги, сохранять предсказуемые затраты на обслуживание и стабильно работать на протяжении сотен тысяч километров. Даже спустя почти пять лет модели остаются основой таксопарка России. По словам эксперта, автомобили оснащены атмосферным двигателем, работающим на АИ-92, и классической шестиступенчатой автоматической коробкой. Изученность конструкции основных агрегатов обеспечивает надёжность и предсказуемые расходы. Моржаретто напоминает, что бренд Solaris — российский, но технически KRS и KRX полностью идентичны Kia Rio и Kia Rio X, поэтому при оценке надёжности можно учитывать и многолетнюю историю эксплуатации корейских моделей-аналогов.

Ещё одним подтверждением надёжности Solaris эксперты считают их массовое применение в такси и каршеринге — сферах, где машины работают в интенсивном режиме и в различных дорожных условиях. Как отметил «Известиям» автоэксперт «Газпромбанк Автолизинг» Евгений Липовицкий, при своевременном ТО, использовании рекомендованных расходных материалов и эксплуатации без постоянных предельных нагрузок модели способны пройти 300–400 тыс. км. По его оценке, ресурс цепи ГРМ составляет около 200 тыс. км, двигателя — 300–350 тыс. км, автоматической коробки передач — порядка 250 тыс. км при регулярной замене масла, основных элементов подвески — до 150 тыс. км. Фактические показатели могут варьироваться в зависимости от условий эксплуатации. Липовицкий добавляет, что Solaris KRS и KRX востребованы как у частных владельцев, так и у корпоративных клиентов, оформляющих автомобили в лизинг.