Орловские перевозчики попросили поднять стоимость проезда до 42 рублей

Орловские перевозчики требуют повысить тариф на проезд на общественном транспорте на 10 рублей. Просьбу рассмотреть этот вопрос они направили в городскую администрацию. Свое требование предприниматели объясняют серьезным повышением цен на обслуживание и закупку транспорта, а также необходимостью конкурировать с крупными компаниями на рынке труда.

В беседе с «Орловскими новостями» перевозчики Светлана Брагина, Сергей Гришин и Ирина Канюхина посетовали, что из-за подорожания бензина и запчастей для ремонта зарабатывать на общественных перевозках становится все сложнее. Предприниматели отмечают, что повышение на 10 рублей – не способ заработать больше, а скорее необходимая мера для выживания бизнеса.

«Поменять сейчас на более комфортабельные автобусы невозможно, цены просто заоблачные - 10 миллионов. Если купить такой автобус, это сколько за него надо расплачиваться? Плюс банковские проценты», - посетовала Светлана Брагина.

«Если мы возьмем в лизинг технику, мы будем ориентировочно расплачиваться по кредиту в районе 10 лет при сегодняшнем тарифе. Это просто невозможно. Через 10 лет автобуса уже не будет», - добавил Сергей Гришин.

По словам перевозчиков, ситуация осложняется конкуренцией за водителей с крупными торговыми сетями. Водителям там не приходится работать целый день, при этом зарплата может достигать 150 тыс. рублей.  Работникам в сфере общественного транспорта приходится быть за рулем с утра до вечера, общаясь с людьми и зарабатывая за тяжелую работу на десятки тысяч меньше.

Предприниматели обратились в городскую администрацию с просьбой поднять тарифы на проезд в общественном транспорте до 39 рублей при оплате картой и до 42 рублей при оплате наличными.

Напомним, администрация Орла предложила депутатам горсовета поднять тариф на проезд в общественном транспорте до 36 рублей при оплате наличными и до 33 рублей - при оплате картой. Большинство депутатов комитета поддержали предложенное повышение тарифа. Окончательное решение будет принято на ближайшей сессии горсовета, 21 ноября.

При этом к качеству работы общественного транспорта есть претензии. Орловцы регулярно жалуются на отсутствие автобусов, несоблюдение графика и долгое ожидание. Не так давно в городе начало стремительно сокращаться число исправных трамваев. Это произошло из-за того, что за долги ремонтный цех остался без электричества. Долгое время ситуация не менялась, но после того, как губернатор Андрей Клычков заявил о переходе предприятия в областную собственность, ситуацию стал спасать генератор. 

На фоне новостей о скором повышении стоимости проезда в общественном транспорте в мэрии пообещали разобраться с транспортным бардаком.