Стала известна судьба подельников по воровству на Красном мосте

Алексей Тимошин, прокурор Орловской области, в ходе прошедшей пресс-конференции сообщил «Орловским новостям», как сложилась судьба людей, задействованных в легендарных хищениях при строительстве Красного моста.

Евгений Подрезов, директор подрядчика «Ремспецмост», уже осужден. Он заключил досудебное соглашение и дал следствию подробные показания о группе, участвовавшей в резонансных событиях. Он был осужден за мошенничество (ч. 4 ст. 159 УК РФ) и получил четыре с половиной года колонии общего режима. При этом, судьба его подельников ранее не придавалась огласке.

Еще по теме: Белгородский гамбит. Как воровали деньги на орловских мостах

Нас интересовала судьба Евгения Злуникина, Александра Молчанова, Максима Писарева и Артема Бурцева.

Между тем, прошлый прокурор Орловской области, Владислав Малкин, в свое время заявил, что в хищениях на орловских мостах участвовала целая ОПГ. Как оказалось, в нее входили не все фигуранты хищений, ранее упоминавшихся в СМИ.

Так, Алексей Тимошин рассказал, что Евгений Злуникин и Максим Писарев хоть и совершили уголовные преступления, но в самих хищениях участвовали лишь опосредованно.

«У нас в отношении Писарева ч. 1 ст. 187 было возбуждено. Направлено оно в Белгородский районный суд. 6 декабря 2023 года приговор был вынесен обвинительный. Наказание было назначено в виде штрафа.

В отношении Евгения Злуникина у нас также осуществлялось уголовное преследование по ч.1 ст. 327, но преступление это было небольшой тяжести, поэтому оно было прекращено по не реабилитирующим обстоятельствам по истечению сроков давности. Срок давности небольшой. К сожалению, он истек», - рассказал Алексей Тимошин.

Что касается Молчанова и Бурцева, то им заочно предъявлено обвинение, они объявлены в международный розыск и им избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.

«К сожалению, их на территории Российской Федерации нет», - констатировал прокурор.  

Что же касается должностных лиц из областной и городской администрации, то дела по ним еще находятся в производстве, поэтому их детали не разглашаются.